Maverick King Cobra

Um estudo sobre como seria um Aero Car brasileiro, escolhi o Maverick em um estilo inspirado no Ford Torino King Cobra...

A principal mudança foi na frente que ficou mais comprida e afilada como em um carro esportivo, os faróis ao invés de serem escamonteáveis tem apenas uma bolha acrílica, a entrada de ar inferior ficou  maior e foi inserido um spoiler.

 A parte traseira tem uma inspiração maior no Maverick Grabber americano.

Não optei pelo enorme aerofólio como no  Daytona, apenas um simples ao estilo dos anos 70 com o nome estampado.  As  lanternas foram esticadas até o bocal do tanque.

Aero Cars

Os Aero Cars ou Aero Warriors eram modelos de produção mas modificados para competirem na Nascar  entre os anos de 1968 a 1970. O primeiro deles foi o Torino Talladega, seguido do Mercury Cyclone Spoiler, mas os mais conhecidos foram os Dodge Daytona e Plymouth Superbird que tinham uma frente aerodinâmica e um enorme aerofólio.

 

Em 1970 a Ford tentou contra-atacar os Daytona/Superbird  com o substituto do Talladega, o Torino King Cobra e o Mercury Cyclone Spoiller II, a frente ficou mais aerodinâmica e bem semelhante a do Datsun 240Z (o farol, porém, não era escamonteável, tinha apenas uma tampa que era colocada manualmente para melhorar a aerodinâmica),  mas devido as mudanças das regras da Nascar o projeto King Cobra foi abandonado.