Puma, atualizando o felino

Uma atualizada no lendário esportivo nacional, o Puma.

As falsas entradas de ar na dianteira, contrastaram um pouco com as linhas do Puma GT clássico, mas em compensação deram um ar mais moderno e agressivo ao esportivo.

Para o teto e a traseira do cupe me inspirei nas linhas de um conceito da Lamborghini para um novo Miura , o motor continua traseiro. Um 1.8 turbo refrigerado a água cairia bem nele?
Semana que vem postarei o Puma GTB.

História da Puma

Rino Malzoni projetou em 1964 um esportivo de fibra-de-vidro inspirado na Ferrari 275 GTB, o carro foi feito em parceria com a Vemag, especialmente para competições, optando-se assim pela mecânica e chassis DKW. Para produzi-lo em série Rino então fundou a Sociedade de automoveis Lumimari, onde foram produzidas 35 unidade do GT Malzoni. Em 1966 foi apresentada uma versão mais requintada para ser vendida ao público, neste mesmo ano a Lumimari foi rebatizada para Puma e o carro passou por algumas modificações e passou a se chamar Puma GT (conhecido como Puma DKW), com motor DKW de 1100 cm3e 106hps.
Em 1967 com o fim da DKW, a Puma teve que desenvolver outro carro, agora a partir do motor 1500 refrigerado a ar de uma montadora de origem alemãs, e em 1968 foi lançado o Puma GT 1500. Em 1970 teve a cilindrada aumentada para 1600 cc (sendo que opcionalmente oferecia motores de 1700, 1800, 1900 e 2000 cc). Em 1971 foi lançada uma versão conversivel. Em 72 foi apresentado o modelo GTB, com mecânica do Opala 6 cilindros e 140 cv.

Em 1973 vendeu direitos de construção para uma empresa na Africa do Sul. Teve até um projeto para um mini carro baseado em um carro japones, um modelo com 650 cc, mas não foi adiante. Em 1974 a Puma lançou uma linha de caminhões. Em 1979 surgiu o GTB Serie II com algumas modificações e em 1980 o P018.

A década de 80 foi conturbada para a Puma, a fábrica estava cheia de dividas e foi vendida para a Alfa Metais, que relançou o GTB como AMV e os menores como AM3 e AM4. A Puma produziu até 1991, prejudicada com a chegada dos carros importados. Na Africa do Sul o Puma ainda continua a ser produzido.