Faltava mais um, a linha cupê do Opala.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-UZdruXXwLbKmP67ExekZex7W3M_De13WOUsmh8yq1P-R_K_CnUgPY1tYCkyj7jUPDtaPqGstwgIn-DUvX1p6yaekFD-LGrwo1_3Bfn3BamaI8719awIiAP6Pfy5GV-jj2kB8fw/s400/cupe02.jpg)
No SS incorporei rodas de aço pretas com um aro cromado, as lanternas laterais agora tem duas cores e uma entrada de ar no capô que não havia no Opala original, mas que ficou legal, ficou. Motor para o SS? na enquete deu V8 Northstar... crise mundial? que crise? rs.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKDTQMIXE_POTrAFyikvh10vn1QJ9wmVs00g8OdCy73t6Rmerb3q8r9vkbMjDYQZkTB6d0lAumDBOr_7c-xF9MVWJHWq_9XgUlm1UaV2jG5c6k4z180QIFqy4e-po45sMPU0B4ZA/s400/cupe03.jpg)
A queda da terceira coluna é um pouco mais reta e o vidro traseiro é mais envolvente, nessa cor preta o SS ganha faixas prateadas.
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O Comodoro Cupê é para quem gosta de esportividade sem abrir mão do conforto. As lanternas traseiras seguem o mesmo padrão do quatro portas.
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Viajando um pouco mais na maionese criei esta diferente versão SSS, um meio termo entre carro de rua e de competição, tunning não é muito o meu forte mas esse carro precisava de um visual mais parrudo.
Imagina um cara desse com um Northstar biturbo ou um compressor.... brutal né? Mas é só uma idéia...
Com o cupê eu encerro a família Opala inspirada nos anos 70, para o blog não ficar saturado de Opala, deixarei o Diplomata para agosto.
Com o cupê eu encerro a família Opala inspirada nos anos 70, para o blog não ficar saturado de Opala, deixarei o Diplomata para agosto.